সংক্ষিপ্ত বিবরণPROFIBUS নোডগুলিকে PROFIBUS বাস কেবলের সাথে সংযোগ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। সহজ ইনস্টলেশন
ফাস্টকানেক্ট প্লাগগুলো তাদের ইনসুলেশন-ডিসপ্লেসমেন্ট প্রযুক্তির কারণে অত্যন্ত কম সময়ে সংযোজন নিশ্চিত করে।
সমন্বিত টার্মিনেটিং রেজিস্টর (6ES7972-0BA30-0XA0 এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়)
ডি-সাব সকেটযুক্ত কানেক্টরগুলো অতিরিক্ত নেটওয়ার্ক নোড ইনস্টলেশন ছাড়াই পিজি সংযোগের সুযোগ দেয়।
আবেদন
PROFIBUS-এর জন্য ব্যবহৃত RS485 বাস কানেক্টরগুলো PROFIBUS নোড বা PROFIBUS নেটওয়ার্ক কম্পোনেন্টগুলোকে PROFIBUS-এর বাস কেবলের সাথে সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়।
ডিজাইন
বাস কানেক্টরের বিভিন্ন সংস্করণ পাওয়া যায়, যার প্রতিটি সংযুক্ত করার জন্য ডিভাইসগুলোর উপযোগী করে বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে:
ইন্টিগ্রেটেড বাস টার্মিনেটিং রেজিস্টর সহ, পিসি এবং সিমাটিক এইচএমআই অপারেটরের মতো ডিভাইসের জন্য উপযুক্ত, ১২ এমবিপিএস পর্যন্ত ট্রান্সমিশন রেটের জন্য অ্যাক্সিয়াল ক্যাবল আউটলেট (১৮০°) যুক্ত বাস কানেক্টর।
উল্লম্ব ক্যাবল আউটলেট (৯০°) সহ বাস কানেক্টর;
এই কানেক্টরটি একটি ইন্টিগ্রাল বাস টার্মিনেটিং রেজিস্টরের সাহায্যে ১২ এমবিপিএস পর্যন্ত ট্রান্সমিশন রেটের জন্য একটি ভার্টিকাল ক্যাবল আউটলেট (পিজি ইন্টারফেস সহ বা ছাড়া) প্রদান করে। ৩, ৬ বা ১২ এমবিপিএস ট্রান্সমিশন রেটে, পিজি-ইন্টারফেসযুক্ত বাস কানেক্টর এবং প্রোগ্রামিং ডিভাইসের মধ্যে সংযোগের জন্য সিমাটিক এস৫/এস৭ প্লাগ-ইন ক্যাবল প্রয়োজন হয়।
১.৫ এমবিপিএস পর্যন্ত ট্রান্সমিশন রেটের জন্য পিজি ইন্টারফেসবিহীন এবং ইন্টিগ্রেটেড বাস টার্মিনেটিং রেজিস্টর ছাড়া ৩০° ক্যাবল আউটলেটযুক্ত বাস কানেক্টর (স্বল্পমূল্যের সংস্করণ)।
PROFIBUS FastConnect বাস কানেক্টর RS 485 (৯০° বা ১৮০° ক্যাবল আউটলেট), যা ইনসুলেশন ডিসপ্লেসমেন্ট কানেকশন টেকনোলজি ব্যবহার করে ১২ Mbps পর্যন্ত ট্রান্সমিশন রেট প্রদান করে এবং অনমনীয় ও নমনীয় তারের জন্য দ্রুত ও সহজে সংযোগ স্থাপন করতে সাহায্য করে।
ফাংশন
বাস কানেক্টরটি সরাসরি PROFIBUS স্টেশন বা কোনো PROFIBUS নেটওয়ার্ক কম্পোনেন্টের PROFIBUS ইন্টারফেসে (৯-পিন সাব-ডি সকেট) প্লাগ করা হয়।
ইনকামিং ও আউটগোয়িং প্রোফিবাস ক্যাবলটি প্লাগের ৪টি টার্মিনাল ব্যবহার করে সংযুক্ত করা হয়।
বাইরে থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান এবং সহজে ব্যবহারযোগ্য একটি সুইচের মাধ্যমে বাস কানেক্টরে সমন্বিত লাইন টার্মিনেটরটি সংযুক্ত করা যায় (6ES7 972-0BA30-0XA0-এর ক্ষেত্রে নয়)। এই প্রক্রিয়ায়, কানেক্টরের ভেতরের ও বাইরের বাস ক্যাবলগুলো পৃথক হয়ে যায় (পৃথকীকরণ ফাংশন)।
একটি প্রোফিবাস সেগমেন্টের উভয় প্রান্তে এটি অবশ্যই করতে হবে।